阜淮线和淮南线 明年十月大提速

    为了确保能源城煤炭运输的安全畅通和多拉快跑，缓解津浦线货物运输流量，上海铁路局于10月21日在阜淮线和淮南线实施达速战略，即阜淮线和淮南线全部达到每小时120公里的设计速度，较从前每小时提速十多公里。预计2005年10月21日，二通道将进行全面提速，阜淮线和淮南线行车速度可达到每小时140公里。
    据介绍，明年阜淮线、淮南线的提速工程，需要更换提速道岔160组，更 换无缝线路120km，更换新Ⅱ型混凝土枕20余万根，线路中修120km，路基大修40km。为了保证新更换设备的正常运行，淮南工务段早在今年3月份就对职工进行了无缝线路和提速道岔知识的培训。同时，在无缝线路上道前，及时按无缝线路要求进行道床补充工作，确保无缝线路上道后道床断面符合技术要求。无缝线路上道后，及时组织劳力进行轨面强化达标和碴肩堆高工作。