俄石油管道之争，东海石油勘探之争，将中日两国“能源之争”彻底暴露于世人面前。而此间分析家认为，两国的竞争不可避免，必然性早已存在。
作为经济强国的日本，在能源资源上却是一贫如洗，石油、煤炭、天然气几乎主要能源产品全部都要依赖于进口。据国际权威机构的统计显示，2002年日本日平均石油进口量接近400万桶，2003年日本日平均石油进口量超过450万桶。而石油在能源消
费总量中超过了50%，其过度依赖石油已造成能源消费结构的严重缺陷。
这种缺陷，让日本较早地步入国际能源市场。截至目前，在全球新发现的主要油田，如西西伯利亚、里海、中亚、北非等，日本皆已涉猎。而依仗资金和技术两大优势，并通过收购、并购等经济手段，让三菱等日籍企业顺利安营扎寨，猎获大量的国际油气资源。
近两年随着中国对石油需求的不断加强，日本人的神经渐渐被扯紧。而客观说，中国是一个能源资源较为丰富的国家。但在能源资源的构成上，存在富煤缺油少气的现状。据统计，最近十多年来，中国石油消费量年均增速保持在6%左右，而同期石油产量年增长率仅为1.5%。而在去年中国超过日本成为全球第二大石油进口国。
中日两国面对同种资源紧缺状况是一个不争的事实。而在石油资源来源渠道上，中日又有着惊人的趋同性。据资料显示，目前，来自中东地区的石油供给分别占到两国石油进口总量的50%和87%，且均经由马六甲海峡、中国南海，到达两国。
此间分析家指出，能源对外依存度的相向性、主要进口油气资源的同源性，再加上地缘政治经济的相关性，这将不可避免地导致中日两国在国际石油市场展开竞争。而这种竞争将随着中国四大油企的“走出去”变得日趋激烈和残酷。
据悉，在中海油收购澳大利亚的西北大陆架项目上，日方公司三菱、三井就拼命阻挠，极力反对中国的加入。在中石油进入苏丹获取石油管道等项目时，又遭遇来自日方包括其政府在内的强大打压。而在伊朗油气对外招标项目上，日本公司又成为了中石化的主要竞争对手。
不夸张地说，目前世界上凡是有石油的地方，日本人与中国人几乎是如影随形。
对时下中日能源之争，国内诸多媒体纷纷发表评论。而本报发表评论指出：俄石油管道之争，东海石油勘探之争，只是中日两国在国际能源领域博弈的一个前奏，其竞争帷幕刚刚拉开。
据悉，今天在北京举行的新闻发布会上，我国外交部发言人章启月对中外记者表示，中日双方各自阐述了在东海划界问题上的立场以及有关关切，认为双方在东海划界问题上的分歧客观存在，主张根据联合国海洋法，通过谈判来求得分歧的公平解决。
记者注意到，由于东海问题涉及非常复杂，此次中日双方高层磋商在重大问题上尚未突破。因此，有关磋商对话还要继续进行下去。
