煤炭运力紧张问题一直是用煤产煤大户最关心的焦点问题之一。在日前举行的2006年“煤炭会”开幕式上,国家铁道部副部长胡亚东明确表示,为确保2006年煤炭运输,铁路将增加8000万吨的煤炭运力,总运力将达到13.65亿吨。
为确保2006年煤炭运输,铁路将增加8000万吨的煤炭运力,使总运力达到13.65亿吨。胡亚东表示,对于2006年的煤炭运输,铁道部将继续实施运力倾斜政策。争取把现存的稳定大宗供货关系纳入重点订货范围,挤掉虚假合同。重点运力衔接仅限于具有重点订货资格企业间签订的20万吨以上的单笔合同,对小量化肥煤、冶金配煤、军工煤和居民生活用煤等特殊对待。将运力向大煤矿和大用户倾斜,促进企业间确定中长期供需关系。
同时,国家交通部副部长徐祖远也指出,水运做为煤炭运输的又一重要通道,“十一五”期间,将新增港口通过能力21.8亿吨,其中,新增煤炭装船能力2.14亿吨,形成北方七港5.27亿吨的装船能力、主要卸港一次接卸能力4.55亿吨。同时,交通部今年将重点建设秦皇岛、天津、日照、唐山等港口的煤炭装卸泊位,新增吞吐能力1.35亿吨。
来源于:中国拟在建项目网
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