印度尼西亚煤炭运输状况

    1．公路运输

    近年来，由于运煤卡车的吨位不断加大，修建了一些运煤专用公路，可行驶35~170t载重卡车。目前典型的运煤距离为10~70km。

    2．输送机运输

    国有煤炭公司的翁比林矿采用输送机将煤炭运至12km以外的选煤厂。卡尔蒂姆普利玛公司用输送机将洗选后的商品煤运至相距13.5km的装煤港口。

    3．铁路运输

    苏门答腊西部与南部的煤矿，用火车将煤炭运至煤港储煤场。在爪哇西部，煤矿生产的煤用火车运至孔雀岛港，然后转运至西宾哝的水泥厂。

    苏门答腊南部铁路运输系统的运输能力为7.0Mt/a，为保证满足泗拉莱亚电厂4~7号机组投产后，每年需增加5.0Mt煤的要求，计划在2000年以前，使运输能力提高到12.0Mt/a，将建设长距离专用铁路支线。

    翁比林矿通过苏门答腊西部的铁路，将煤运到国内用户，有时也向邻近国家如马来西亚、菲律宾的用户运输。加里曼丹的大部分煤炭企业都采用驳船运煤，驳船的吨位在7500t以下。