陶冬分析说,仅以国家发改委已经备案的29个“煤转油”项目计,明年下半年一旦“煤转油”大规模开展,将需要煤炭总计1.6亿吨/年,相当于我国目前煤炭年消费总量的5.5%,煤价将因此“上一个新的台阶”。据中国煤炭运销协会信息中心的最新数据,近期的秦皇岛港口煤价较7月份有5%左右的涨幅。对此,国内一些大型发电集团的燃料采购公司反应平静,表示近期煤价的上涨暂时不会对电厂造成压力。
每年10月份,国内进入冬储煤时期,煤价都会出现季节性上涨。中国煤炭运销协会信息中心的数据显示,10月16日秦皇岛各煤种的港口平仓价,普遍较今年的最低价(7月份的价格)上涨了15-20元/吨,涨幅在5%左右。同时,秦皇岛港口的煤炭库存较9月份也下降了10%,目前的库存量为410万吨。
目前秦皇岛各煤种的港口平仓价与去年同期相比,上涨的幅度也是5%左右。但值得注意的是,发热量为4000大卡的普通混煤,价格同比涨幅则超过了10%。
同时,某些地区的坑口价也开始小幅上涨。据河南省煤炭销售公司市场信息部李朝林介绍,随着用煤、储煤高峰的到来,目前河南永城矿区的煤炭价格已经基本回到历史最好水平。由于煤炭供应偏紧,处于该矿区的河南永城煤电集团公司、河南神火集团公司根据煤炭市场的供求情况,对煤炭价格进行了调整,各个煤种的价格都不同程度地有所上涨。李朝林介绍,目前永城矿区的优质块煤价格已经超过了800元/吨,优质沫煤价格达到了460元/吨左右。
尽管煤价出现抬头迹象,但国内电厂并不紧张。“这是季节性现象,目前涨幅基本在5%以内,对电厂的压力暂时不算大。”中能电力工业燃料公司有关负责人说。
“目前涨价的是市场煤,而计划煤的价格都还保持稳定。”这位负责人介绍,对国内电厂而言,从市场采购的电煤,比例不到总需求量的一半。而另外一大半电煤,则是每年年初在煤炭订货会上签订合同,确定价格。
而某发电集团燃料公司负责人也表示,今年7月执行的煤电价格二次联动,使火电厂的毛利率有所回升,目前煤价对电厂的压力较小。
今年8月,国家发改委曾发布报告称,目前煤矿在建项目规模为8亿吨左右,占2005年我国煤炭需求量的40%。如果盲目投资建设的形势得不到有效遏制,煤炭供求失衡的局面不可避免。
来源:中国信息报
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