本报讯(记者 薛广勤 通讯员 郭映普)今年前三季度因受客观因素影响,煤炭运销总量和经济效益不够理想的阳泉煤运分公司,从10月开始打响了补欠攻坚战,连续两个月刷新月公路运销记录,铁路运量则连创历史月度发运最好水平。
今年以来,阳泉区域内的307国道、阳井线全面修路,高速公路和交口煤焦管理站车辆通行压力陡增,高速公路煤焦管理站的日均通车量高达5000辆以上,出省煤炭运销渠道不畅。前9个月,阳泉煤运系统只完成煤炭运销量1567万吨,同比下降6.95%,完成年承包指标的68.45%。
面对困难,阳泉煤运分公司认真查找问题,开始了补欠攻坚。实施了公路公司领导和稽查队驻站督查制度,发挥纪检监察和稽查作用,强化出省管理站的基金收缴工作,及时查处各类违规违纪行为,并运用现代化手段与制度约束机制相结合的办法,加强公路站点管理。同时,在控制投资的基础上,筹集了东庄头出省煤焦管理站;投资600万元,在郊区的郊里村建设了年储配煤100万吨的储煤场。实行这些措施的10月份,公路月运销量就达到创记录的150万吨,较上个月增幅20%;11月份,更进一步,达到了170万吨。
与此同时,针对9月份铁路运销量只有20多万吨的实际,现场办公,按任务、按进度排运量,全力以赴协调资源、运力和用户,使铁路外销显著增加。10月份,铁路运量达到37.76万吨,比9月份增加59.3%,创月度发运最好水平;11月份,达到了36.8万吨。
来源:山西日报
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