近年来，开滦集团按照“融入区域、物商互促、服务内外、以煤为基、关联发展”的发展思路，坚持走专业化道路，着力构建综合物流服务产业体系，实现了超常规、跨越式发展。2012年开滦集团物流产业收入1104亿元，利润2.32亿元；2013年1-10月，物流产业收入1136亿元，占集团总收入的69.88%，物流产业成为企业加快转型发展的重要支撑。
一是整合优化资源，坚持走专业化物流发展之路。依托开滦地处全国物流一级节点城市优势，在京唐港自建业主码头，大力发展煤路港航一体化运营体系。发挥自营铁路和大量闲置厂房、土地等资产优势，拓展物流业务领域，形成各具特色、各有所长的业务板块；发挥销售网络和管理优势，构建物资供应、煤炭销售集中管理体制，延展服务功能，建立物资超市，开展物资代储、代销，仓储、加工、配送服务，发展第三方物流。积极探索“一专多元”发展模式，利用国际、国内两大资源，通过洗选、加工、数字化配煤，为用户提供标准化产品和个性化服务。开展废旧金属回收、精加工处理，打造专业化废金属逆向物流。
二是坚持自主创新，构建“三位一体”煤炭物流发展新模式。积极探索实践煤炭供应链管理、煤炭战略储配、煤炭市场交易“三位一体”煤炭物流发展新模式，通过整合供应链资源，以数字化引擎，提供标准化产品和专业化服务，满足用户个性化需求，实现由单一产品传统销售商向供应链管理服务商的转变，助推煤炭交易市场化进程，引领中国煤炭物流走向“安全经济、环保低碳、优质高效、集成共赢”之路。目前，曹妃甸5000万吨动力煤、唐山湾2000万吨炼焦煤国家级数字化储配基地正在建设之中，项目建成后将成为数字化集成技术高、在国内外具有重大影响力的煤炭供应链管理示范基地。
三是瞄准产业高端，推动物流产业做大做强。着力打造中国煤炭物流领军企业，推进23456发展战略：完善两大体系，即对内生产服务型物流保障体系和对外专业化物流服务网络体系；突出三大体色，即国有特大型煤炭企业生产服务性物流剥离、“三位一体”煤炭专业物流发展新模式、“煤路港航”一体化运作；建设四大园区，即古冶物流中心、曹妃甸数字化煤炭储备基地、唐山海港开发区煤化工产业物流配送中心、空港国际物流园区；积极融入五大区域，即河北、内蒙古、山西、新疆、海外等五大生产区域；拓展六大业务板块，即煤炭专业物流，物资仓储加工和逆向物流，公路、铁路、航运等运输服务物流，汽车物流，钢铁物流，国际物流。
