迁曹铁路昨日全线贯通

　　12月17日上午10时45分，在迁曹铁路滦河特大桥上，随着架桥机的缓缓起落，迁曹铁路最后一组轨排铺架到位，至此迁曹铁路线路全线贯通，这标志着迁曹铁路线路工程已按计划如期建成。

　　迁曹铁路是曹妃甸工业区的一项“命脉工程”，2005年10月21日开工建设的迁曹铁路，由大秦铁路迁安北站接轨，跨大秦、京山、京秦铁路与滦港铁路（滦县至京唐港区）的菱角山站相接，从滦港铁路滦南站引出至曹妃甸港区，途经迁安、滦县、唐海三县和曹妃甸工业区，正线全长232.11公里，设计为一级双线电气化铁路，总投资约60亿元。

　　迁曹铁路建成后，将对大秦铁路北煤南运起到分流的作用，大秦铁路是国内铁路运煤的主要运道，现在年运量2.5亿吨，将来预计达到每年4亿吨，而迁曹铁路是北煤南运的又一个通道，将为大秦铁路实现年运4亿吨起到分流的作用。迁曹铁路建成后可以达到年接卸煤炭1.3亿吨，同时，作为目前与曹妃甸工业区连接的惟一一条铁路，迁曹铁路也成为曹妃甸工业区的陆运主通道。

　　另据了解，截至目前，迁曹电气化铁路工程已经完成通信试运行，信号工程正在陆续开通，沿线各个牵引变（配）电所正在相继启动送电。此次线路的全线贯通，为下一步电气化接触网架网施工创造了施工条件。待到迁曹铁路最后一道屏障———接触网拉通整理完毕后，即可具备开通条件。

　　为尽早实现迁曹电气化铁路建成开通目标，建设者们在线路架桥交叉施工难度大的情况下，自今年10月30日起，在确保安全质量情况下，采取倒排工期，日夜奋战，向开通发起了决战冲刺。迁曹铁路计划年底前开通运营。