目前项目前期工作进度正常。一季度将力争完成所有项目建议书的上报,上半年完成所有项目的立项批复工作,三季度完成所有可行性研究报告的上报,确保京沪高速铁路等重点工程顺利开工。
铁路在建工程也正在顺利推进。今年是京津城际铁路建设攻坚年,将在2008年奥运会召开之前开通运营。石(家庄)太(原)客运专线太行山隧道作为国内第一长隧,年内将实现全隧贯通。铁道部将进一步完善工程质量事故赔偿制度和质量寿命期管理办法,建立具有追溯力的工程质量责任追究制度,完善概预算、招投标、验工计价等关键环节的控制措施,加大建设资金监控力度,节省建设投资。
根据《铁路“十一五”规划》,“十一五”(2006—2010年)期间,中国将建设铁路新线17000公里,其中客运专线7000公里;建设既有线复线8000公里,既有线电气化改造15000公里。2010年,全国铁路营业里程达到9万公里以上,复线和电气化比例分别达到45%以上,快速客运网总规模达到20000公里以上,煤炭通道总能力达到18亿吨,西部路网总规模达到35000公里,形成覆盖全国的集装箱运输系统。“十一五”铁路基建总投资将达12500亿元,是“十五”规模的近4倍。
来源:人民日报
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