今年第一季度,正值春运和第六次大面积提速调图准备攻坚阶段,铁路运输能力十分紧张。据铁道部运输局有关负责人介绍,春运运输组织的成功为第一季度铁路客货刷新纪录奠定了基础。春运期间,全路坚持客货并重,合理调配能力,客货运输双双创新高:40天旅客发送量达到1.56亿人,同比增长4.6%;40天货物发送量达到2.77亿吨,同比增长13.9%。全路通过采取压缩检备率、停短开长等措施,最大限度地增加运用客车;采取长短套跑、跨局调配车底,特别是拉通枢纽地区临客机车交路等措施,有效提高了客车运用效率。同时,全路不断创新运输组织,坚持“干线以客为主,货运向两翼分流”的挖潜战略,充分利用包括合资铁路、地方铁路在内的路网整体能力,强化东北、西北、西南三大区域的货运组织,促进全路装车水平的大幅度提高,保证了煤炭、石油等重点物资和节日生活物资的运输需要。
在春运结束和大面积施工全面展开的情况下,各铁路局严格控制临客开行力度,特别通过对京沪、京广、京九、沪昆等繁忙干线管内临客的开行进行梳理,把空间留给第六次大提速准备工作和货运增运。大力实施“一主、两翼、三区域”战略,打满繁忙干线,用足两翼线路,继续加大东北、西南、西北三大区域内装车组织力度,确保了货运量不断攀升。今年第一季度铁路重点物资运输大幅增长,煤炭同比增长12.9%,化肥农药同比增长10.7%。
第一季度,国家铁路日均装车完成114162车,同比增长9.0%;日均卸车完成115599车,同比增长7.3%。
来源:铁道部
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