10月18日上午11时45分,随着一声汽笛长鸣,一辆满载生铁的货运列车从昆明铁路局马龙站出发驶往广东省,昆明铁路局战略装车点一期工程宣告投入运营,同时标志着云南省铁路为提高运输效率,实行集约化经营而规划实施的“两整合一建设”战略又向前推进一步。
据介绍,长期以来云南省铁路大部分货运站货物规模小,条件差,设施分散,严重制约了铁路运输效率和运输能力的提高。为解决地方物流需求和铁路运力矛盾突出问题,降低企业运输成本,提高运输效率,我省铁路从去年开始规划实施战略装车点建设。按照规划,我省将分两个阶段建设羊尾哨、威箐、宣威、金马村、昆明南、马龙、蒙自等12个战略装车点,并在大丽铁路、大瑞铁路等新线基本建设中,对大理东、保山北、瑞丽东等按照战略装车点建设的思路和标准进行前期规划和实施。目前,羊尾哨战略装车点已建成投运,成为云南省规模最大的煤炭发运基地,马龙战略装车点一期工程投运后,将为曲靖市及周边地区的货物运输提高效率、降低成本发挥重要作用。
马龙战略装车点一期工程投资733万元,建成货场12000平方米,同时对线路、接触网、电力等进行改造,已具备成组、成列装车条件。规划运量达450万吨/年,主要装运生铁及其它散装货物。
来源:云南日报
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