向莆、厦深铁路福建段开工建设

     11月23日上午9时，（江西）向塘至（福建）莆田、厦门至深圳铁路福建段开工动员大会同时在福建莆田、福州、厦门、三明、漳州五个设区市隆重举行。铁道部领导和福建省领导在主会场莆田共同为工程开工按动启动按钮。

　向莆铁路西起江西南昌（向塘）铁路枢纽新南昌站，东到福建莆田市和福州市，由铁道部与福建省、江西省合资共同建设，投资估算总额518亿元，正线全长约603．6公里，其中，福建省境内384.3公里，预计2011年建成并投入使用。该线是一条以客为主、兼顾货运双线电气化铁路，按照旅客列车时速200公里目标值建设，规划运输能力为货运2000万吨/年和客车100对/日。厦深铁路北起福建省厦门市，向南经漳州、潮汕地区至深圳，由铁道部与福建省、广东省合资建设，投资估算总额417亿元，是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭（州）甬（宁波）深（圳）客运专线的重要组成部分。该线全长502.4公里，其中福建省境内144.2公里，设计等级为国铁I级双线电气化铁路，旅客列车速度目标值200公里/小时，设计运输能力客车120对/日，货运1200万吨/年，建设总工期为4年。

　　向莆铁路、厦深铁路既是近年来我国投资最大的铁路干线之一，又是国家支持海峡西岸经济区基础设施的重大工程项目。向莆、厦深铁路建成通车后，将与京九线、沪昆、东南沿海铁路等多条铁路干线相连接，形成江西等中西部地区往福建沿海地区的快捷的、大能力的出海大通道，对优化完善区域快速铁路网布局，进一步密切海峡西岸经济区与长三角、珠三角和中西部地区的经济联系，推动两岸“三通”，扩大两岸交流合作，都具有重要的战略意义。

来源：人民网