新疆加大铁路建设 构筑陆上能源通道

    位于中国西部的新疆，正加速发展铁路建设，构筑陆上能源通道，促进矿产资源转换成经济优势。

　据乌鲁木齐铁路局透露， 目前新疆铁路建设正进入高速发展时期，今年共有五条重点铁路建设项目全面开工，总投资达到二百六十六亿元人民币，其中四条是新线，创造了新疆铁路建设史上的全新记录。

　这五条铁路分别是精伊霍((精河―伊犁―霍尔果斯口岸)铁路、乌精二线(乌鲁木齐西站-精河二线)、奎北铁路(奎屯-北屯新线)和南疆铁路吐库二线(吐鲁番-库尔勒二线)，以及乌准铁路(乌鲁木齐市-准噶尔盆地东部地区煤电煤化工基地)。

　　新疆孕育着丰富的矿产资源，世界三大巨型成矿区域有两条穿越新疆，其中预测钾盐、煤炭等资源量位居全国首位。多年以来，运输能力不足一直是矿产资源开发面临的一个瓶颈。今年十一月份开工建设的乌准铁路，周围地区就集中分布有石油、化工、煤炭、钢铁、有色金属、炼焦、化学工业等。该条铁路建成后，对于支撑当地大型煤炭开发和煤电煤化工产业基地建设，实施优势资源转换战略将产生积极影响。

　　按照规划，精伊霍铁路将于二00八年全线贯通，届时将缓解阿拉山口口岸过货压力，开辟新疆向西开放的第二条铁路国际通道；兰新铁路乌精二线建设将于二00九年投入运营，亚欧大陆桥通道运输能力进一步扩大。

　　据悉，明年新疆还将开工进行喀什—和田铁路，争取开工建设库尔勒—阿克苏铁路复线工程，中吉乌铁路喀什—吐尔尕特段，开展哈密—临河铁路、库尔勒—格尔木铁路、哈密—若羌铁路等项目的前期工作。

　　业内人士称，预计到到二0一0年，新疆铁路运营里程将达到四千多公里， 到二0二0年，新疆将建设新线超过八千公里，一个连接中国内地和中亚地区的铁路运输网络将初现雏形。

来源：中国新闻网