他介绍说,2003年到2007年,全国铁路货物发送量每年增加2亿吨以上,是铁路运量增长最快的时期。但是铁路运需矛盾仍然非常突出,全路每天的请求车满足率总体上只有35%左右,能力非常紧张,部分去向的满足率很低。
“为保障重点物资运输,铁道部根据有关法律法规制定了《铁路重点物资运输管理办法》和《关于建立铁路局与地方政府运输协调机制的指导性意见》。目前,铁道部、各铁路局与有关部门和重点企业普遍建立了有效的运输沟通协调机制、规范有序的重点运输保障机制,把煤炭、石油、粮食、化肥等物资作为重中之重,实行运力倾斜,给予优先安排,多次圆满完成了突击抢运任务。”他说。 在保障居民生活物资供应方面,针对猪肉及农副产品价格上涨较快的情况,铁路部门按照国务院总体部署,全力做好农副产品调运工作。
为调节粮食市场价格,铁路部门与中储粮等公司合作,圆满完成了第一、二批最低收购价粮食移库运输工作,第三、四批移库粮计划正在安排中。为平抑粮食市场波动,加大了东北地区粮食外运组织力度,去年10、11、12三个月,东北粮食日均装车分别达到2042、2435和3193车,月均增长25%。
来源:新华网
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