全国铁路强力挖潜为电煤运输“大开绿灯”

    由于缺煤和受雨雪天气影响，各地电网普遍告急，其中尤以华中电网最为严重，为最大限度地缓解我国部分地区电力紧张的局势，铁路部门在应对春运庞大客流的同时，把电煤运输作为“重中之重”来安排运力，实行电煤运输“有请必装”，“有多少运多少”，一路畅通，一路绿灯。

　　据了解，近期全国煤炭货源紧张，消耗量大，导致一部分电厂库存不足。据统计，截止到1月22日，全国355家主要由铁路供应煤炭的电厂电煤库存量为1968万吨，按当日耗煤224万吨计算，可耗天数为8.8天。目前，宁夏、安徽、陕西、浙江省份电厂出现存煤不足情况。

　　铁路方面的数字显示，从去年开始，铁路煤炭日装车达到5万车以上，其中电煤日装车基本保持在3万车以上。由于受油价上涨和连日全国大面积降雪、公路封闭等原因的影响，原来主要由公路承担的货运物资也纷纷转移到铁路上来，加上春运铁路客流增长迅猛，给铁路运输带来了更大的压力。铁路部门千方百计挖掘运输潜力，提高车辆周转效率，对关系国民经济发展和人民群众生活需要的电煤运输予以优先保证，作为“重中之重”来安排。据统计，1月21日，铁路电煤装车达31154车，1月22日，电煤装车达32611车，日均装车与去年同期比多出5000多车。

　　在铁道部每日的运输交班会上，电煤运输被作为重点内容来分析；针对北方气温骤降，冻车严重的情况，铁路部门在秦皇岛港组织了700多人力集中清理冻车车底；1月23日，贵州省电煤紧张，铁道部发出紧急调度命令，要求南宁铁路局所有敞车全部装运电煤，迅速缓解紧张局面。

　　各铁路局还将采取强有力的措施，加强设备整治，消除安全隐患，用良好的运输秩序确保和谐稳定的春运客货运输，为国民经济稳定运行作出铁路部门应有的贡献。

来源：光明日报