1月30日铁路煤炭、电煤装车双创历史最高水平

        记者从成都铁路局获悉，本月２９日，受贵州持续的凝冻天气影响，沪昆铁路贵阳至大龙区段全线供电中断，成都铁路局紧急从管内的重庆、成都、贵阳、六盘水、宜宾等地
抽调６０台内燃机车陆续奔赴贵州，投入该区段担当列车牵引任务，倾全局之力保证沪昆铁路畅通。此外，成都铁路局还抽调和购置了发电车、发电机投入沪昆线贵阳至大龙各车站，保障行车调度和行车信号的正常供电。

        据成都铁路局宣传部介绍，本月２５日，贵州省罕见凝冻天气导致沪昆铁路贵阳至凯里区段供电中断，导致２０余列客货列车滞留区间，其中旅客列车１０列。该局当日就启动了应急预案，紧急抽调了内燃机车投入这一区段担当客货列车牵引任务。而１月２９日下午，沪昆线凯里至大龙区段供电中断，至此，沪昆线贵阳至大龙区段的９个变电所全部失压，沪昆铁路成铁局管内全线供电中断。成都铁路局按照应急预案，紧急从管内的重庆、成都、贵阳、六盘水、宜宾等地抽调６０台内燃机车赴沪昆线，投入到该区段担当列车牵引任务。

        据介绍，目前成都铁路局已从成都、重庆、六盘水等机务段紧急抽调５７名机车乘务人员、１２名段领导和技术干部支援贵州沪昆线区段。此外，成都铁路局贵阳机务段还抽调了１５０余名干部投入沪昆线的添乘、蹲点工作。目前，成都铁路局在沪昆线投入的机车乘务人员已达到２６０名。

        据介绍，在沪昆线贵阳至大龙区段牵引电力中断的同时，该区间信号设备受供电影响同样无法正常工作，给行车安全带来巨大压力。为确保行车安全，成都铁路局为投入沪昆线运用的内燃机车每个机班增配了一名带道司机和一名指导司机，以保障行车安全。

来源：人民铁道报