据安徽市场报报道宁安铁路、新建铁路宿州至淮安段、改建阜淮铁路等三线电气化扩能改造工程等多条铁路项目,昨日获得国家环保部拟定批准,这是记者昨日从有关部门了解到的。据悉,项目可研批准的前期工作中,环保批准是一个重要环节,环保部对项目批准后,意味着对项目开工奠定了重要基础。根据规划,这三个项目均计划今年开工建设,一旦其他相关批准手续完备,项目就可以尽快进入实质操作阶段。
据介绍,新建南京至安庆铁路(宁安铁路),东起南京,经马鞍山、芜湖、铜陵、池州,跨长江铁路大桥后抵达安庆,线路长257.477公里,设计时速为250公里。该线的功能定位是衔接长三角地区的城际铁路,全线设车站13座。该线建成通车后,将和沪宁、宁杭城际铁路连成一体,形成运力强大、便捷高效、节能环保的快速客运网。届时,安徽沿江5个城市前往长三角十多个重要城市中的任意一市,均不超过4小时,而安庆至沪、杭的时间也将缩短至3小时。
新建铁路宿州至淮安线位于苏、皖两省北部,东西连通我省宿州市、江苏省宿迁市及淮安市。线路东西连接津浦线和新长线,西起津浦铁路符离集车站,东至新长铁路袁北站,该线长210.414公里,其中,安徽省境内线路长度约113.475km,该工程计划今年开工,2010年建成。
阜淮线、淮南线、水蚌线(简称三线)电气化扩能改造,包括合肥枢纽、蚌埠地区相关配套工程。线路涉及合肥、阜阳、淮南、蚌埠、滁州等行政区域。该计划工期1.5年,年内开工建设,2009年完工。
来源:中安在线
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