据介绍,温福铁路原先设计时速为200公里,预留通行能力为250公里/小时。铁路全长298.4公里,其中温州段长为69公里多,有桥梁13座,总长35公里,占温州段的50%左右。
温福铁路工程指挥部副指挥长廖金林说,桥梁使道路变直,为火车快跑打下了基础。到16日,温州段有10座铁路桥已经完工,另外3座也将在一个月内完工。架桥建铁路不仅可使道路变直,且不会出现沉降和路面跳车的弊病,为火车运行系上了一条安全带。
据了解,温福铁路温州段13座桥梁中,有特大桥6座,分别是位于苍南境内的对务山特大桥,横跨平苍两地的鳌江特大桥,位于平阳的垂杨特大桥、昆阳特大桥、平阳特大桥和位于瑞安的飞云江特大桥。
2005年动工、计划2009年建成通车的温(州)福(州)铁路,被列为国家“十五”期间重点建设项目,是全国“八纵八横”的铁路网骨架之一,建成后将与甬台温、福厦铁路相衔接,成为连接长三角、珠三角沿海便捷大通道。
来源:新华网
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