当前,京沪高速铁路、京石客运专线征地拆迁已经开始,石太客运专线正在按计划推进,津秦、石郑客运专线可行性研究报告已获得国家发改委批复,京张铁路扩能、石德客运专线前期相关工作已经启动。
根据国家铁路网中长期发展规划,未来的铁路客运系统设计标准都在时速200公里以上,其最大优势就是实现客货分线运输,客运全面提速,货运运能得到释放。未来我省境内的高速铁路通道主要包括京武、京沪、青太、津秦、京张、京承等几条大通道,这些高速铁路通道建成后,我省11个设区市都将进入国家高速铁路网络中。
来源:新华网
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