安徽省北部实施两条铁路新建或改造

  安徽省北部将有一客一货两条铁路专线新建或改造，对拉动安徽省北方经济起到至关重要的作用。记者昨天获悉，其中一条为郑州至徐州客运专线，时速与京津高速同样，途经安徽省的砀山和萧县，而另一条货运铁路——漯阜铁路改造有望年内开工，将打通我国东西部地区的煤炭通道。

　　据了解，郑州至徐州客运专线预可行性研究报告评审会日前在京举行，全长343.38公里，设计时速350公里，途经河南的郑州、开封、商丘，安徽的砀山、萧县，江苏的徐州等市县，在客运专线网中起着“贯通一横、连接两纵”（贯通徐兰客运专线，连接京沪高速铁路、京广客运专线）的桥梁作用。根据规划，将设郑州、开封、砀山、萧县等6个车站，其中我省砀山、萧县站均为本线新建站，项目总投资375.4亿元。

　　另一条货运为主、兼顾客运的改造项目——漯阜铁路复线电气化改造可研评审及环评内审会议在北京召开，并通过专家评审。改造前期工作正在有序进行，力争在今年底开工。

　　本次漯阜铁路复线电气化改造采用增加正线数目的扩能提速方案，项目正线长190公里，其中安徽境内全长59公里。项目总投资75.4亿元。漯阜铁路改造后，这条铁路将打通我国东西部地区的煤炭通道，运输煤炭能力将达到上亿吨。(江淮晨报)