广东英德水泥企业压库严重被迫停线

  广受金融海啸、房地产持续低迷等因素影响，年产量占广东省1/4的英德水泥倍受冲击，不少水泥企业处于零盈利甚至亏损状态。而近期，从中央到地方各省市纷纷出台政策，计划投入巨资加快重大基础设施建设，进一步扩大内需、促进经济增长。其中，广东省将投入2.37万亿元推进“新十大工程建设”。这些政策的出台，意味着水泥行业将从中获得最大的利益，有望使目前低迷的水泥市场逐渐转暖。

    金融海啸波及英德水泥企业

    每年9月份开始是南方传统水泥旺季，但今年11月即将结束，广东的水泥行情毫无启动迹象，425散装水泥价格跌至300元/吨，不少水泥企业出现产品积压、被迫停窑的现象。

    “事实上，水泥市场从今年7、8月开始已经处于‘滑铁卢’状态。”年产量占全省15%的海螺水泥集团总经理吴建平表示，受金融风暴、房地产萎缩等因素影响，前三季水泥市场需求量大幅下降，企业产大于销、库存量增加，加上水泥价格急剧下滑，盈利空间缩小，很多企业根本处于零盈利甚至亏损状态。即便海螺因规模大、管理水平高能够保持稳定销量，但水泥销价也有所降低，盈利空间缩小。目前，英德海螺七条生产线已暂停两条。

    同样处于风口浪尖的还有台湾(英德)水泥集团。“今年的广东水泥业是旺季不旺!”台泥余总经理痛心表示，该集团的熟料年产量达900万吨、水泥产量1080万吨，去年同期是供不应求，今年却出现产品大量积压的现象，尤其8月份以前，库存积压达总产量的八至九成。为避免产能过剩，企业被迫暂停两条生产线。不过，由于煤价从上半年最高峰期的1000—1050元/吨跌至目前的700元/吨，水泥生产成本降低，企业已有较小的盈利空间。与此同时，台泥的库存量从10月份开始逐渐减少，目前为止有五成的产品积压。

    基础设施建设加快将拉动水泥需求

    近期，国家出台十项措施进一步扩大内需、促进经济增长。十项措施中直接与水泥行业有关的包括：加快建设保障性安居工程、农村基础设施建设、南水北调等重大水利工程建设，以及铁路、公路和机场等重大基础设施建设、地震灾区灾后重建工作等。此外，广东省也将积极推进珠三角轨道交通、广深地铁、武广客运专线、乐昌峡水利枢纽等重大工程。各级政府加大固定资产投入无疑对大幅下滑的水泥市场具有十分积极的意义，特别对水泥行情更具拉动作用。

    吴建平表示，这些投资计划的出台，对水泥企业的利好不言而喻，相关的水泥股票已快速上涨，而企业必将紧紧抓住这一机遇，争取以更快速度发展，创造更大的经济效益。然而，正如刹车需要一段缓冲距离，国家宏观调控生效同样需要一个“缓冲期”。各项工程尚需时间进行规划、审批等前期工作，其对水泥市场的明显成效预计在明年6月份后出现。“目前还不是最坏情况，待明年年初进入水泥销售淡季，整个上半年将是水泥企业最难过的时候。”吴建平说。

    台泥余总经理同样认为，水泥行业何时能够掀起消费热潮目前难以估计，短期内水泥价格继续下调压力较大，基建的实质拉动作用将在明年下半年体现。届时，台泥将充分享受行业景气度上升带来的业绩增长，预计销量将翻两倍。

    另外，英德市经贸局局长任大伟认为，政府投资项目采购的大规模、批量化，对省内水泥行业的并购调整和规范化行业竞争，以及淘汰落后产能起到积极推动作用。据悉，目前英德已有六七家小水泥厂主动要求裁窑。

来源：南方日报