福建再建10条铁路

　为贯彻中央关于进一步扩大内需促进经济增长和支持海西经济发展的决策部署，落实好今年3月8日铁道部刘志军部长和福建省卢展工书记、黄小晶省长关于加快推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会谈精神，昨日，铁道部部长刘志军和省长黄小晶在北京就进一步加快福建铁路建设步伐进行了具体沟通，明确第一轮铁路五大项目在2012年前基本建成，新一轮铁路十大项目在2012年前全部开工建设。

　　刘志军代表铁道部感谢福建省委、省政府和全省人民对铁路事业的关心、支持和帮助。他说，福建省委、省政府很有眼光，铁路规划和前期工作做在前面，是落实部省会谈精神最好的省份，为全国铁路发展起了示范效应和榜样作用。这是深入学习实践科学发展观、加快推进海西建设的重要成果。福建铁路建设功在当代、利在千秋，不仅是当前扩大内需、实现可持续发展的重大项目，而且对促进两岸经贸交流合作，促进祖国统一有着重要意义。铁道部将一如既往地大力支持福建铁路建设，为海西两个先行区建设作出应有的贡献。

　　黄小晶代表省委书记卢展工和省委、省政府，向刘志军部长和各位领导长期以来对海峡西岸经济区铁路发展的关心与大力支持表示感谢。他说，福建各级各有关部门认真贯彻党的十七大、十七届三中全会精神和中央扩大内需的决策部署，认真落实卢展工书记和刘志军部长会谈的精神。

　　会谈后，双方签署了纪要。纪要进一步明确，部省已确定的第一轮铁路五大项目，即温福、福厦、龙厦、厦深、向莆等在建快速铁路和福州、厦门等综合交通枢纽及部分疏港铁路等项目在2012年前基本建成，总投资约1000亿元，新增铁路里程1200公里。

　　新一轮铁路十大项目，即峰福铁路电气改造、京福高速铁路、赣龙铁路新建双线、漳州港尾铁路、浦城—建宁—龙岩—梅州、南平—三明—龙岩、泉州—长汀、衢州—宁德、沿海城际高速铁路、沿海货运专线等，

　　从今年开始至2012年全部开工建设，2015年前基本建成，总投资约2200亿元，新增里程约3000公里，全省铁路总运营里程达6000公里。

　　铁道部陆东福、卢春房副部长，福建省张志南副省长参加了会谈。

来源：新华社