一座废车站引资350亿煤化工项目

在国际金融危机的冲击下，不少行业和地方投资强度受到削弱。记者近日在安徽省无为县采访时发现，总投资350亿元的上海华谊集团无为煤化工项目落户当地，目前正紧锣密鼓进行基础建设。

　　这一沪皖合作的最大项目逆市开工至今仍是业界的热门话题，让人想不到的是，这个重大项目能落户无为县，起因竟然是一座废弃的火车站。2001年，芜湖公铁两用长江大桥通车，位于无为县境内的轮渡北站及进站的14公里铁路线被闲置。无为县委县政府经过5年艰苦的招商，终于使废车站变成了投资开发的热土。

　　无为县委书记周勇告诉记者，这个循环经济示范项目总投资350亿元，分两期建设，第一期投资73亿元，到 2010年一季度试投产年销售收入可达45亿元，至2015年二期投产每年销售收入可达500亿元，年税收可60亿元。最近，美国两家大型化工企业还签署了两个配套项目的投资协议。

　　据华谊集团有关负责人透露，之所以落户无为，主要因为这里有铁路线连接淮南煤矿，闲置的轮渡北站适宜改建成长江码头，当地的区位、资源优势有利于发展煤化工产业。这位负责人说：“要是没有当地干部历时5年坚持不懈的跟踪招商，这个项目也很难取得这么快的进展。”“ 一座废车站引资350亿”启示我们，在参与新一轮产业分工的竞争中，我们尤应注意内部挖潜，更要善于变废为宝，变包袱为财富。