2009年五条铁路客运专线将开通运营

    在３１日召开的全国铁路工作会议上，刘志军要求抓好铺轨、系统集成和联调联试工作，确保这些线路如期开通运营。

    他表示，２００８年铁路建设成效显著。根据经济社会发展需求，经国家批准，以扩大快速客运网、构建区际大能力通道、完善路网布局、增加西部开发性新线、提高既有线能力为重点，对中长期铁路网规划进行了调整，把原定２０２０年铁路营业里程达到１０万公里增加到１２万公里以上。

    “全年新开工项目８０多个，投资规模超过１万亿元。举世瞩目的京沪高速铁路于４月１８日全线开工，迅速形成会战态势，到年底已完成投资５３０多亿元。上海－南京、北京－石家庄、石家庄－武汉、天津－秦皇岛等客运专线和兰州－重庆、贵阳－广州、南宁－广州等跨区域通道项目先后开工，并实现良好开局。”他说。

    同时，在建客运专线项目加快推进。武汉－广州、郑州－西安、宁波－台州－温州、温州－福州客运专线进入全线铺轨阶段，福州－厦门客运专线主体工程基本完成。哈尔滨－大连、广州－深圳－香港（广深段）、厦门－深圳等客运专线，以及太原－中卫（银川）、宜昌－万州、精河－伊宁－霍尔果斯等铁路建设加快推进。

    另外，京津城际铁路及合肥－南京、合肥－武汉、青岛－济南、石家庄－太原等客运专线相继建成投入运营。北京南站、天津站、武昌站、青岛站等一批现代化客站投入使用，加上近几年相继建成的一批新客站，到２００８年底已有５１座现代化客站建成投入运营。

    “到目前为止，全国铁路客运专线项目已经开工建设近１万公里，２００９－２０１０年还将开工建设约１万公里。按照现在的建设速度，到２０１２年，将有１．３万公里客运专线建成投入运营。”刘志军说。 

来源：新华社