河南平煤梨园矿向年销售收入9亿元目标迈进

    2月17日，平煤神马集团梨园矿庙下站台筹建办主任潘留学前往郑州铁路局参加庙下站战略装车点评审会。
    庙下车站是梨园矿原煤火车运输装煤的主要站点。该站如今存煤10万吨左右，待战略装车点项目实施后，存煤规模可扩至近30万吨。
    “梨园矿要通过‘两投产、两开工’，在安全生产零事故的前提下，向原煤年产量150万吨、年销售收入9亿元的目标迈进。”当日上午，代矿长王焕忠说。
    梨园矿是上世纪40年代投产的矿井，经营业绩曾一度辉煌，5年前加盟平煤神马集团后，实现了跨越式发展。2008年，该矿原煤年产量达到130万吨，同比增长30%%以上；销售收入超过6亿元；职工年均收入达到2.9万元，同比增长80%以上，各项经营指标均创历史新高。
    今年，为应对国际金融危机的不利影响，梨园矿提早着手，在加大质量标准化、安全培训、隐患治理力度的基础上，提出了要实现“两投产、两开工”的奋斗目标。两投产就是实现宁庄矿井和四七采区投产，两开工就是实现长虹公司煤矿技改和庙下站台技改升级，力争将影响降至最低。
    梨园矿的郭庄等矿井已经老化，面临矿井接替，于是他们投资4.3亿元上马宁庄矿井。该矿井年产能为60万吨，从开工建设开始就按照“五优”矿井标准设计，实现机械化综采。目前，该矿井的5大系统已完成4项，职工综采培训也已完成。3月底，综采设备将开始安装。
    长虹公司煤矿通过技改，年产能从原来的21万吨扩至现在的60万吨。目前，该矿井也正进行机械化综采改造，一条机巷已经完工。
    产能的扩大，对外运提出了新的要求。为此，梨园矿及时扩大庙下站点的存煤量，以提高外运能力。
    “我们就是要发扬‘不怕困难，想干实事，争创一流’的梨园精神，按照市委、市政府提出的‘学先进、比创新、看实效’的要求，努力把梨园矿建成集团的又一个现代化主力矿井。”该矿党委书记杨新民说。
来源：平顶山日报