2月20日19时38分,由中国铁建中铁二十五局集团承建的洛湛铁路永州地区湘桂改线工程黄狮头特大桥最后一片梁准确就位,至此,湘桂改线架梁工程完成半数。
洛湛铁路永州地区相关工程湘桂线部分,北起高溪市站,南至永州站,是洛湛铁路与湘桂铁路的连接线,线路全长13.233公里,设计时速为200 公里,施工时单线铺轨复线架梁。其中,黄狮头特大桥全桥长1277.55米,需架梁40双线孔共160榀梁,占湘桂改线架梁工程一半的工程量,为此标段的重点控制工程。
黄狮头特大桥是该集团TJ165型架桥机架设的第一座桥,为做好新设备、新人员的磨合,该集团组织了精兵强将,制定了严密科学的施工方案,同时展开QC攻关。在2月2日接到建设单位发出的“湘桂线正线铺架必须于今年3月31日完成”的通知后,现场管理人员马上组织召开会议,围绕安全质量、工期目标进行讨论,商议采用增加特种平板车、运架梁作业队人员等措施加快进度。同时,严密科学组织,制定了日作业安排表,实行一天一汇报制度,以确保工期目标的实现。
自2月3日起,该集团铺架作业人员加班加点,克服了永州地区严寒大风、连续雨天的恶劣天气等诸多困难,在确保安全质量的前提下,以平均每天4片梁的进度架梁,顺利架设完成黄狮头特大桥得到了建设方的表扬,为后续施工赢得时间,为该局铺架树立了良好的信誉与形象。
来源:中国交通报
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