新疆精伊霍铁路最长隧道开始铺轨

2009/3/13 9:15:56

　昨日，从中铁一局精伊霍铁路铺架项目经理部了解到，精伊霍铁路的铁轨已铺设进入精伊霍铁路沿线最长隧道——北天山隧道，这标志着我国西北角向西开放的第二条国际铁路通道进入全面铺轨阶段。

　　徐智第说，一般6级以上大风就会对工程造成影响，前几天的大雪大风天气为施工增加了难度，但不会影响工程进度。

　　据介绍，北天山隧道是精伊霍铁路重点控制性工程，全长13.6公里。穿越北天山主岭，是天山第一条越岭隧道，也是新疆最长的隧道，居全国第五。地质条件复杂，是目前国内施工难度最大的铁路隧道之一。从2004年施工至今，已多次遭遇严重涌水、围岩破碎等地质灾难，仅北天山隧道进口端排出的涌水量，就超过了13个西湖的容水量，被专家称为“隧道地质博物馆”。经过4年不断掘进，去年12月28日，隧道终于被打通。

　　北天山隧道的贯通，扫清了精伊霍铁路建设的最后障碍。目前，铺轨按期进入北天山隧道，随后将经伊犁直奔霍尔果斯。“如果不出意外，预计今年年底可以竣工通车。”中铁一局二公司有关负责人说。

　　同时，3月5日下午，精伊霍铁路苏古尔大桥成功架设。苏古尔大桥是精伊霍铁路精河至北天山段最后一座桥梁，紧贴北天山隧道进口。该桥全长 229.35米，共需架设32米曲线梁7孔。精伊霍铁路共有大小桥梁125座，其中精河至北天山段45座，北天山至伊宁段34座，伊宁至霍尔果斯段46 座。

来源：天山网

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