在经济危机严重影响面前,开滦集团的生产和经营却全面飘红:在 2008年,开滦年产原煤3286万吨,营业收入334亿元,比2007年分别增加了227万吨和175亿元,同比增长了6.9%和115%的基础上,2009年头五个月,开滦集团生产原煤1429.33万吨,同比提高9.85%;精煤产量395.81万吨,同比提高19.09%;营业收入 163.42亿元,同比提高59.09%。
在这次经济危机中,开滦集团提出,“开放融入,调整转型,科学发展,做大做强”的战略目标不变,2009年要实现“双四”目标:煤炭产量达到4000万吨,产值达到400亿元。“十一五”煤炭产量达到5000万吨,总收入达到500亿元。
就实现原煤产量达到5000万吨这一目标,开滦集团稳定唐山、蔚州区域的现有产能,扩张重点放在外埠的开发和整合上。唐山本部和蔚州矿区通过技术改造稳定产能,同时对薄煤层开采和深部资源开发、呆滞煤量解放进行技术攻关,延长矿区寿命;加大内蒙、山西、新疆资源的开发和项目建设,并积极推进地方煤矿整合重组。
2009年5月22日在新疆自治区1000平方公里的将军戈壁上,面积为100多平方公里的开滦集团准噶尔盆地东部将军庙煤电化工业园区正式奠基。开滦集团力争用5—7年的时间,在新疆再造一个开滦。在这个园区,开滦主要抓好三大产业的发展:一是煤炭产业一期建设年产300万吨煤矿,2012年达到1000万吨,2015年达到3000万吨,总投资100亿元;二是煤化工产业重点建设乙二醇、煤化多联产、煤制天然气以及煤焦化、煤化工等项目,总投资300亿元;三是电力产业重点建设2×600MW发电厂,总投资60亿元。另外,开滦还将进一步加快伊犁地区的资源勘探和地方煤矿整合,并根据资源条件谋划煤化工和电力产业的发展。
2009年5月25日,在内蒙古自治区首府呼和浩特,开滦集团与呼伦贝尔市、额尔古纳市、北京横山百年投资有限公司、广东博澳鸿基投资集团,联合签订了“海—拉—黑铁路·得尔布煤电化基地”合作框架协议。其中海—拉—黑铁路,项目总投资约13亿元,2012年之前完成铁路建设。得尔布煤田一期建设年产2000万吨标准煤的矿井,二期建设年产3000万吨标准煤的矿井。力争用3—5年的时间,将得尔布煤田建设成为年产5000万吨标准煤的大型煤炭开采基地。
目前,开滦在煤炭产业在横向拓展上已经形成了新格局:国内形成河北、内蒙古、山西、新疆四大区域,同时放眼于澳大利亚、加拿大等国际资源。今年4月2日,加拿大盖森煤田已经正式开钻。
开滦集团坚持以煤炭生产为基础,把延伸煤基产业链作为转型发展的重中之重。
开滦股份公司先后投资建设的迁安中化煤化工有限责任公司和京唐港唐山中润煤化工有限公司,形成了300万吨的焦炭生产能力和煤化工产业链纵向延伸的格局,焦化产品的营业收入已占开滦股份全部营业收入的一半以上。2008年5月沪市公布的上市公司行业分类,开滦股份由煤炭开采行业变更为能源行业,标志着企业转型和煤化工循环经济迈出了坚实的发展步伐。
开滦集团积极启动与强势企业的联合,寻求政府的政策支持和产业扶植,实现政企互利互动。并进一步寻求与国内外大型企业、科研院所的合作,借势借力、优势互补、互利共赢。
在此基础上,大力发展煤化工产业的精深加工,优化资源配置,形成规模优势和强强联合,尽快把产业做优做大做强,率先建设成为科学发展的示范企业。以煤化工项目为纽带,实施资本扩张和高效运营,努力在曹妃甸重大产业项目聚集中抢占一席之地,为实现经济总量的跨越式增长蓄势聚能。
抓紧谋划与首钢、唐钢及国内外等大型企业合作,参股建设曹妃甸大焦化项目,获得其副产品资源,控股焦油及副产品的深加工项目。在京唐港煤化工园区200万吨焦化二期试生产的基础上,加快20万吨甲醇二期、30万吨煤焦油加工、10万吨粗苯加氢精制和2×140万吨干熄焦五大在建工程项目建设进度,确保各工程项目如期竣工达产,打造循环经济,提升产业规模,构建绿色煤化工园区,为拉长煤基产业链条奠定基础,加快企业转型发展。同时,进一步整合焦油、粗苯资源,大力推进煤焦精细化工和煤基醇醚燃料及烯烃产业链延伸,加快向化工领域的发展转型,促进产业不断升级。目前,20万吨煤气制甲醇项目已全部投产,今年3月16日,焦炭二期也已投产。随后,10万吨粗苯加工项目也将投产,这些项目产能的逐渐释放将大幅增加企业产值。
今年3月18日,中共河北省省委常委、副省长杨崇勇来到开滦,就物流产业建设情况进行考察调研时说,开滦集团在物流产业发展上率先突破,运作能力在河北已经达到了很高的水平,成为了河北现代物流的领军企业。
开滦集团是一个年产3000多万吨的大型煤炭企业,区域内地方煤矿相对集中。随着对物流产业认识的加深和对开滦集团自身条件的分析,开滦集团把运输业提升到物流产业的高度,进行重新定位,确立了全面发展现代物流产业,培育企业新的经济增长点的战略选择。自2004年起,开滦就确立了“一个系统、两个园区,三种运力,多样服务”的物流产业总体业务布局,形成了“贸易与物流共同发展,相互促进”的经营发展策略。今年4月,成立了“开滦集团国际物流公司”,从“企业物流”到“物流企业”新发展思路,通过把物流产业做大做强来巩固开滦的百年基业和发展开滦的命脉。
2008年开滦物流收入为103亿元,预计2010年,开滦的物流收入将达到200亿元,到2015年要突破500亿元,占整个集团公司总收入的半壁江山。
在应对经济危机的降成本活动中,开滦集团着力促进企业管理和技术创新。在管理创新上,深化物资供应和销售管理体制改革,推进物资采购“四集中” 和煤炭销售“五统一”到位。借鉴煤炭行业先进做法,健全矿井物资超市,降低采购成本和储备成本。坚定不移地推广市场化精细管理模式,解决好认知程度、基础工作、政策配套等方面的障碍,把市场化精细管理模式做实。要提高集团自主创新能力,在“三下”开采、薄煤层开采、充填式开采、优化工程设计等方面取得新的突破。
他们抓好资本运营,坚持外部融资与内源性融资并重,充分发挥资金杠杆的作用,集中资金办大事、少花钱多办事。对新上项目搞好分析排队,加强可行性论证,确保投资回报率。要积极尝试参股、相对控股等多种合作形式,合理规避投资风险。对内要提高经营工作的稳健能力、营运能力,保持合理的资产负债比例,加强应收账款清欠力度,减少库存资金占用,加快流动资金周转,提高资金利用效率。
着力完善闭合的成本控制体系。建立横向到边、纵向到底的闭合成本管理体系,充分调动全员降成本的积极性。按照集团公司总体成本控制目标,做到指标分解、责任落实、指标衔接、管理责任四个到位,做到千斤重担万人挑,人人身上有指标。各级领导机关、领导人员要严格执行上级和集团公司规定,带头艰苦奋斗,勤俭节约,推动降成本活动的不断深入。
在严峻的经济形势面前,开滦集团积极调整经营策略,充分发挥销售龙头作用,坚持“以产促销,以款定销”的原则。今年以来,煤炭产量实现了稳产增产,销量比去年同期有所增加,库存量较去年年底有所下降,增强了广大职工迎接挑战的信心和决心。
开滦集团决心进一步抓住时机,推进经济结构的调整,要利用好积极的一面,下大力量调整产业结构,为经济复苏打下基础,使下一轮的竞争站在更高水准的起点上。
来源:中国煤炭网
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