今天,针对即将来临的夏季用电高峰,上海铁路局根据管内电煤运输特点,提前确定电煤运输方案和目标,并采取落实专人负责、优化运输组织、加强信息跟踪、制订盯控应急预案等四大举措,力保今夏长三角电煤运输。
据介绍,夏季电煤运输高峰从6月1日起到9月底,前后贯穿四个月时间。由于受铁路运能紧缺、管内新增电厂和既有电厂扩能等诸多因素影响,今年上海铁路局夏季电煤运输形势依然十分严峻。为了确保电煤运输,全力支持地方经济社会建设,从6月份起,该局将电煤运输作为全局重点工作,提出了日煤炭装车数4500 车,其中电煤3000车的运输目标。同时,针对6、7、8、9四个月电煤需求不同情况,明确了6月份重点提高各电厂电煤库存,7、8月份全面保障华东电网电力迎峰度夏,9月份保证国庆60周年电煤需求三个阶段运输目标。
为了打好迎峰度夏电煤运输攻坚战,该局提前做好计划、人员、组织、协调等各项准备工作,用好有限运力,力保完成电煤运输任务。
落实专人负责加强协调。迎峰度夏期间,该局在与安徽、江苏、浙江、上海各地方主管部门建立协调机制的基础上,还专门成立了由各省经(贸)委经济运行部门、铁路驻省联络员与铁路局运输处、调度所等人员组成的工作小组,落实专人协调迎峰度夏电煤日常运输和应急运输事宜。该局管内各主要站段成立工作小组,按运输特点分别协调矿区资源和产量、编车质量、卸车组织和电厂存煤核实等相关事宜,加强各部门、各环节间的协调联动。
优化运输方案提高效率。为了用足用好有限的运输能力,该局在加强路、矿、厂、港协作一致的同时,在电煤运输方面采取快取快送、快装快卸、点到点直通运输等方式,优化运输组织,提高运输效率。迎峰度夏期间,该局要求各煤炭装车站段,主动协调地方煤矿局,加大直通运输组织力度,采取有效措施压缩矿区内待送、装车和取送时间。运输调度部门加大空列的兑现率和出重机车动力的衔接,提高厂、港卸车效率,尽可能多组织优质空专回送煤矿,加快货车周转。
加强信息跟踪严格计划。在迎峰度夏期间,该局协调管内各煤矿、电力集团,加强日常电煤运输分析,做好日常电煤运输计划。在电力集团每日通报各大电厂的存煤、日耗情况,每旬通报电煤的接卸、次旬的电煤需求,以及各矿业集团每旬通报电煤的发运、存在的问题和次旬日历别运输建议的基础上,该局根据铁路运输能力,对矿业集团煤运需求以及各省重点合同用户需求进行综合平衡后,确定煤炭运输方案,安排装车计划,确保计划兑现率。
制订盯控预案快速反应。为了避免由于电煤运输不及时影响电网正常运转等问题发生,该局与地方主管部门和电力、矿业集团联合制订了电煤运输盯控应急处置预案,即当电厂电煤库存低于警戒线时,立即启动运输应急预案,先由各电力集团向矿方落实资源,并向各省市地方主管部门报告,各省市主管部门接到报告后及时向矿业集团核实资源落实情况,并向铁路部门通报,铁路部门根据矿方提出的请车计划,第一时间优先安排运力,做好电煤运输工作。
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