西南首条高铁达成铁路今日全线通车

达成铁路扩能改造全线完工 成都到达州最快只需5小时，到南充只需3小时。
　　今日凌晨0时，达成铁路扩能改造工程实现了全线通车！成都铁路局相关负责人称，扩能改造后的达成铁路是西南地区第一条投入使用的高速铁路，将大大缩短成都至重庆、达州、南充、万州、武汉、上海等地的列车运行时间，奠定成都出川2小时、4小时、8小时交通圈的基础。
　　成都至遂宁 运能增5倍
　　达成铁路扩能改造于2005年6月正式动工，正线全长463.847公里，总投资116亿元，以遂宁为界分为东西两段建设。其中，东段（三汇镇至遂宁）为既有线路改造，设计时速提升至160公里，改用电力机车牵引;西段（遂宁至成都）在保留既有线路的基础上，新增两条设计时速达200公里的轨道，同样也使用电力机车牵引。西段已于7月1日通车。
　　成都铁路局有关负责人表示，改造后全线运能将成倍增长，特别是西段，近期的客车通行能力就可达到74对，远期更是高达130对，是现有运能的6倍。
　　改造完成后，排除干扰因素，成都到重庆理论上将只需2小时，到南充只需2小时，到达州只需3.5小时，到遂宁只需半小时，成都到上海、武汉等地的长途列车也将不同程度提速。不过提速并非一蹴而就，需要由低速分次逐步提至高速。按当前速度，成都到达州将最多能节省2小时37分，缩短到5小时3分;到南充将最多节省2小时1分，缩短到3小时4分。成都－重庆北7月1日起已缩短到2小时41分钟。
　　成都到达州 今起新增两列车
　　全线通车后，铁道部发布的“7.1”新图今起将全面实施。成都－东莞东T126次、成都－武昌T248次、成都－上海南K352次今起不再绕行北碚;新增的成都－达州K9506次、成都－达州K9468次列车今起也将正式投入运营。成都－万州K9496次从今起结束停运。
来源：成都商报