伴随着4.5万载重吨“北疆”号的首航,国家开发投资公司(下称“国投”)打造“煤电港运”产业链一体化的战略开始启动。
国投总裁王会生向CBN记者表示:“近几年来,国投一直在打造'煤电港运’产业链一体化。'北疆’号首航,意味着该'产业链’在全集团推进,将服务于国家'西煤东送、北煤南运’的能源格局。”
“煤电港运”产业链是指“用国投的船、靠国投的港、运国投的煤、送国投的电厂、发国投的电”。即将国投所属煤矿生产的动力煤,通过内部集运站,利用自有铁路户头,发送到国投控股下水港,然后再由自有海运船队运送到下属电厂。
“煤电港运”产业链将涉及国投控股84家公司中的6家,“打造'煤电港运’产业链一体化,利于发挥集团内部协同效应,实现集团整体利益最大化。”王会生表示,并将改变此前集团投资的电力、煤炭、港口、运输等业务,各自为战、互不通气的运营方式,实现体系内业务相互协作与价值利用。
王会生表示,在打造“煤电港运”产业链过程中,将把海运作为连接“煤、电、港”等产业的中间桥梁。还将扩充航运公司的船队,重点发展买船、造船、租船等业务。
按国投航运业规划,未来将投资60多亿元,到2012年打造一支拥有20多艘散货船、150多万载重吨的海运船队。而“北疆”号也将加入国投远东航运公司船队,服务集团内部电厂。
2008年底,国投集团资产总额为1714亿元,按规划,到2012年,集团资产总额将实现3000亿元的目标。
来源《第一财经日报》
煤炭网版权与免责声明:
凡本网注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn "的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为"煤炭网www.coal.com.cn "独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn ",违反者本网将依法追究责任。
本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息的目的,并不意味着本网赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 如本网转载稿件涉及版权等问题,请作者在两周内尽快来电或来函联系。
网站技术运营:北京真石数字科技股份有限公司、喀什中煤远大供应链管理有限公司、喀什煤网数字科技有限公司
总部地址:北京市丰台区总部基地航丰路中航荣丰1层
京ICP备18023690号-1 京公网安备 11010602010109号
