进入10月后,大秦线开始从10月4日至10月23日为期20天的检修,同时迁曹线也开始进行检修,国投曹妃甸港铁路调入量有所减少。本月上中旬日均调入量4.5万吨,9月上中旬日均调入量5.22万吨,环比下降13%。
场存一降再降,10月上中旬最高场存为89万吨,最低场存为72万吨,本月上中旬日均场存79.5万吨,9月上中旬日均场存95.8万吨,环比下降17%。随着南方用煤量的增多,国投曹妃甸港吞吐量有所增加,到港船舶数量有所增多,出现了船等货现象。
10月中上旬累计吞吐量88.89万吨,本月上中旬日均吞吐量为4.44万吨,9月上中旬日均吞吐量3.89万吨,环比增长14%。本月上中旬日均下锚船 6条,9月上中旬日均下锚船5条,环比增长20%。自16日后,场存便在75万吨左右徘徊,至此调入与调出进入一种低位平衡状态,场存也不会再有太大的下降空间。
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