秦港六公司积极采取多种措施缓解场存压力

     面对煤炭高场存，六公司积极采取多种措施，缓解场存压力，确保装卸生产顺利进行。
    10月底大秦线铁路维修结束后，到港煤车大幅增多，但由于近期大风大雾等恶劣天气多，造成封航，致使船舶走靠受到较大影响，场存急剧增加，11月份以来，六公司场存一直在百万吨以上，10日更是上升到132万吨趋于饱和，这不仅给卸车作业带来一定影响，也增加了库场管理难度。为此，六公司加强生产组织，强化调度指挥，积极与货主、用户联系沟通，合理编排、调整作业计划，优先安排与周转快的煤种相衔接的船舶进港，同时，尽量安排大型船先靠泊，并有针对性的制定堆存计划，在得到相关货主、用户的认可下，将煤质相近的煤炭，采取合并堆存方式，提高场地利用率，来缓解高场存对后续生产的影响。
     内部则从强化数据管理入手，增加报帐、盘点频次，实时掌控每个垛位的堆存数量，及时更换垛位标识，为合理制定堆存计划，提供准确的垛位信息。同时，在保证垛位规整和通道畅通的情况下，他们通过采取垛位加大加宽、连垛堆存等措施，充分利用垛位间空隙，增加堆存面积7200平方米，多堆存煤炭10余万吨。对不易燃的煤种，他们尽量控制或避免清、攒垛作业，加快堆场煤炭周转，为后续煤炭接卸创造条件。