辽源至西丰铁路全线贯通

  今天，随着施工人员在满天飞舞的大雪中完成乌龙河大桥架设，总投资达5.2亿元的辽源至西丰铁路，经过18个月的紧张建设，全线贯通。该条铁路是辽源市新中国成立以来修建的第一条铁路，不但为我省增加了一条与辽宁省相连的铁路，也使辽源至沈阳的距离缩短了56公里。

    辽源与辽宁省的西丰县相邻，但两地一直不通铁路。为了接通这条仅有30余公里长的铁路，打开辽源南下入关的便捷通道，早在“六五”时期，辽源就开始谋划建设辽西铁路项目，但由于种种原因，修建辽西铁路只能是一个梦想。2003年，辽源决心倾全市之力建设辽西铁路项目，经过不懈的努力和争取，项目得到国家铁道部支持，由原来自筹自建的地方铁路升格为国铁建设项目。2007年11月，作为国铁II级建设项目的辽西铁路开工建设。为确保工程顺利进行，辽源全市动员，仅用20天就完成征地拆迁任务，拆迁房屋 150户。

    辽西铁路全长32.9公里，其中辽源境内22.8公里，经辽源经济开发区和东辽县保善、和平、仁爱、花园等10个自然村，西丰境内10.1公里。整条铁路高标准规划，公铁交会全部采用立交，共架设桥梁18座，修筑涵洞108道，改建站场4个。辽西铁路是开源至西丰铁路的延长线，也是京哈线与四梅线的联络线，对于完善东北铁路网具有重要意义。