据中国之声《央广新闻》15时23分报道,青海省首条地方铁路——柴达尔至木里铁路全线铺通,并达到时速要求。
柴木铁路位于青海东北部的刚察县、祁连县和天峻县境内,起于青藏铁路哈尔盖至柴达尔支线,经江仓煤矿至木里煤田,全长142公里,是青海第一条地方铁路,也是世界上海拔最高的地方铁路,通车后将主要服务于煤炭资源开发的运煤专线。全线设计时速100公里,年运输能力1400万吨。
截至目前,铁路路基工程全部完成;防护栅栏工程预计明年年初完成;电力、通讯、信号“三电”工程中电力工程、信号工程已经全部完工。
与青藏铁路建设一样,柴木铁路建设也面临世界性三大难题,即多年冻土、生态环保、高寒缺氧。铁路建设者们,把在青藏铁路中运用过的以桥代路、片石通风路基、热棒、碎石和片石护坡等冻土层保护措施再一次运用到柴木铁路建设当中,曾经创造了高原日架梁14孔的记录,这也打破了青藏铁路日架梁11孔的纪录。
来源:中国广播网
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