10日，宜万铁路最后一座Ⅰ级风险隧道——位于利川境内的齐岳山隧道胜利贯通，这也标志着宜万铁路全线隧道实现贯通。
宜万铁路东起宜昌，西至重庆万州，途经长阳、巴东、建始、恩施、利川，工程自2004年开工，全长377.46公里，共有隧道159座，总投资225.7亿元，计划2010年全线建成通车运营。
据介绍，宜万铁路是目前国内铁路建设中地质条件最复杂、隧道施工最困难的高标准铁路。全线有34座高风险溶岩隧道，其中Ⅰ级风险隧道8座，Ⅱ级风险隧道26座。这些隧道的岩溶发育程度、突泥突水风险、规模和处理难度国内外罕见。在如此复杂的地质环境下建隧道，被工程界、地质界多位院士和专家称为世界级难题。
当日，铁道部部长刘志军在齐岳山隧道进口为“宜万铁路高风险隧道群建设纪念碑”揭幕。
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