面对暴雪严寒天气和电煤告急的严峻形势,中煤集团努力克服冬季煤炭生产困难、空车严重不足、冻车严重、港口效率偏低等因素影响,精心组织、周密部署,全力确保电煤供应,为缓解电煤紧张作出了积极贡献。2009年11月1日至2010年1月10日,实现原煤产量2544.76万吨,完成计划的104.24%;商品煤产量2015.95万吨,完成计划的105.88%;煤炭铁路装车外运累计完成1751.69万吨,完成计划的101.93%;煤炭销售量2311万吨,完成计划的116.2%。
一是提高煤炭供应能力。重点抓好平朔公司、进出口公司、金海洋公司以及其他在晋企业的电煤生产和供应,在确保安全的前提下,努力提高电煤产量。平朔公司加强了露天设备开机率考核管理,加强了对井工矿井的日考核,提高了原煤的供应量。精心组织煤炭洗选加工,加强生产矿与洗选中心的生产衔接工作。调整了生产和外运品种,加大旁路系统生产能力,集中生产和发运平四、平五、平六等品种,增加产量并提升外运能力,同时从源头上减少了煤炭冻车和港口调卸,促进了运销顺畅衔接。
二是努力保证火车装运。通过加强与铁路部门沟通,及时掌握每日资源库存及运输需求情况,调换部分严重影响装车效率的小型车和杂型车,将华北电杂型车安排到刘家口集运站装车点装车,确保资源的及时装运。根据天气情况,调整防冻液的喷洒量,对防冻液喷洒设备、防冻液储量、操作流程等进行全面检查,做到喷洒均匀、规范作业,切实减少冻车。加大冻车清扫力度,每天安排500多人工昼夜进行处理,并对清理车皮进行了专门的限时考核。
三是调整资源流向。针对秦皇岛港库存持续上升,待装船数量大的特点,中煤集团在原有运输流向安排的基础上,开通了京唐港、秦皇岛东的运输流向,安排日均5列以上资源中转。
四是提升装船效率。中煤集团所属各港口单位与用户及早协商安排接卸和装出计划,优先安排在港4万吨以上大船的备货和靠泊,压缩小船型数量,确保单载装船效率。同时在安排下水计划的同时,还安排了日均6列以上的场地交货计划,积极提升港口装船效率。
五是急用户所急。坚持急事急办,特事特办,努力确保由中煤集团供应的重点电煤用户不发生缺煤停机现象。2009年四季度以来,已累计为粤电、华润等下水用户安排26个救急航次及北京京能、天津大港等直达用户安排7个救急车次,缓解了下水及直达用户的燃煤之急。
六是加大运销监控。中煤集团每天对装车延误、铁路外运、资源流向、港口执行等情况和影响因素进行统计分析,查找影响生产、运输、销售的原因,及时采取措施加以解决,力保电煤运销顺畅。
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