云南进入铁路大建设关键时期,云南铁路建设投资在09年创下历史新高90亿元的基础上,2010年将至少增加60亿元,达到150亿元,力争达到160亿元。
铁道部网站4月14日消息,从云南铁路建设领导小组第七次会议上获悉,云南铁路建设投资在09年创下历史新高90亿元的基础上,2010年将至少增加60亿元,达到150亿元,力争达到160亿元。 这一迅猛增长的数字表明,云南进入铁路大建设关键时期。
云南省委副书记、省长秦光荣在会上指出,去年云南紧紧抓住中央实施扩大内需政策的重大机遇,把铁路建设作为扩内需、保增长的重要着力点,进一步理清了构建“八入境、四出境”铁路网的目标和思路,加强与铁道部等部门的衔接沟通,成立了省政府建设工作督导组,推进铁路建设项目的落实。2010年,全省铁路在建项目达到12个,建设里程超过1,600公里,是云南省有史以来铁路建设规模最大、在建项目最多的一年。
秦光荣要求各部门再接再厉,争取全省铁路建设取得更大进展。2010年云南铁路建设的目标是:确保全年铁路建设完成投资150亿元,力争完成160亿元;确保六沾二线、仁丽铁路建成通车,全面加快在建项目的建设进度,确保广通至大理铁路扩能改造工程、大瑞铁路保山至瑞丽段开工,力争中老国际通道玉溪至磨憨铁路开工;切实抓好征地拆迁工作,谋划编制好“十二五”铁路网规划,加大部省合作力度。
据悉,云南省已初步完成了“十二五”及中长期铁路网发展规划初步构架:以“八入境、四出境”通道为骨干,建成昆明、曲靖、红河、大理4个区域枢纽,注重与其他运输方式的有机衔接,共同形成布局合理、便捷通畅、高效安全的综合运输体系。
云南省铁路网远期规划的基本要求是:形成大能力、全天候、便捷化的印度洋国际大通道及省际大通道,全省所有州市都有铁路连接。
来源:世华财讯
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