芜湖青弋江上再架铁路桥

      记者从芜湖市铁路项目建设管理处获悉，宁安铁路前期工程———宁芜线铁路上行还建线建设顺利推进，作为环线重要节点工程的626延米跨弋江北路高架桥和2.219公里长的宁芜线青弋江大桥工程建设，在中国路桥公司、中铁大桥局的施工人员的努力下，正有序推进。
     
    记者从芜湖市铁路项目建设管理处获悉，宁安铁路前期工程———宁芜线铁路上行还建线建设顺利推进，作为环线重要节点工程的626延米跨弋江北路高架桥和2.219公里长的宁芜线青弋江大桥工程建设，在中国路桥公司、中铁大桥局的施工人员的努力下，正有序推进。

　　“宁安铁路芜湖段先行启动的是还建线工程。”市铁路办负责人对还建线工程进行形象解释：由于建设宁安铁路需占用部分既有线路，为了不影响既有线路的通行，需通过还建线，“就近”对既有线路进行改线、整合，类似于“先安置再拆迁”。中国路桥公司芜湖项目部工程建设负责人孙秀国告诉记者，他们负责建设的营盘山路———卡子口全长7.281公里的还建线下部工程部分，于2010年4月动工，预计至今年8月完工，12月底建成通车。目前，在芜湖市各级党委政府及相关企业的支持下，工程建设顺利推进。

　　孙秀国说，目前施工的难点在于，该路段地下通信光缆、电线缆众多，涉及到多家运营企业，且当地规划部门提供的管线规划施工图，与各地实际不尽一致，施工单位必须通过人工预先打出约1米深的探沟，以确认具体位置，这在某种程度上，延缓了工程的进度。

　　在宁芜线青弋江特大桥工程建设现场，记者看到，施工工地秩序井然，工人们正在紧张施工。中铁大桥局项目部负责人表示，青弋江特大桥工程建设从 2009年8月启动，目前已完成12个桥墩建设，预计2010年8月底完成所有桥墩建设任务，该铁路桥为双线铁路桥，设计时速160公里，桥梁上跨芜湖市区黄山东路、利民东路等多条城市主干道，桥梁两端通过路基与宁芜线相连，全长2。219公里的青弋江大桥工程，具有一定的施工难度，但在技术、施工人员的共同努力下，目前各项施工均进展顺利。该负责人还特地提到，工程进程中不免对周围居民的生活产生一定影响，但无论是芜湖市各级政府还是普通市民，都对施工方非常理解支持，这令他印象非常深刻。

 来源:365地产家居网