迎峰度夏主要煤炭产地铁路运输遇瓶颈

　　神（木）盘（塘）公路是陕西产煤大县神木的一条煤炭出境专用公路，与黄河对岸山西兴县境内的忻（州）黑（峪口）公路对接。自２００３年黄河大桥通车后，这条公路便成为陕煤东运的重要通道。年产煤炭过亿吨的陕西神木县，其中有数千万吨要通过山西兴县运往山西、山东、河北、河南等地。
　　据了解，随着夏季电煤运输高峰期的到来，连通陕西神木县和山西省的煤炭外运大通道神盘公路今年再次出现交通严重拥堵情况。神盘公路全段长约58公里，加上延伸段，100公里的道路上滞留运煤大车近６０００辆。陕西煤炭产业发展的运输瓶颈引人关注。
　　数据显示，去年1－10月份，陕西省铁路发运煤炭累计4510．9万吨，铁路运量仅占同期煤炭总产量的22％。虽然铁路运力同比还增加了149．3万吨，同比增长3．42％，但这样的小幅增长远远无法适应煤炭产量的快速增长，大量煤炭外运依赖公路。２００８年榆林市地方原煤转化率达到28.8%（不包括神华集团所产原煤），而陕西省政府最新和神华集团、中煤集团签订的合作协议均要求煤炭的就地转化率不能低于５０％。

来源：人民网