6月,国投京唐港铁路调入量和港口吞吐呈上升趋势。6月国投京唐港煤炭铁路日均调入11.6万吨,月环比有所增长,涨幅为6.4%。本月国投京唐港港口煤炭日均下水量10.7万吨,月环比上涨15%。截止到6月30日,国投京唐港煤炭库存达165万吨。
6月份往往属于用煤淡季,南方并未进入炎热的夏季,煤炭需求也并不旺盛,但是今年受电厂储煤愿望增强、进口煤优势降低等多因素影响,煤炭市场显示出“淡季不淡”的景象。表现为港口煤炭发运量处于高位,煤炭需求持续好转,促进了煤炭市场的运行稳定。铁路部门将继续加快运输,增加大秦线沿线发煤矿站的运输数量,在市场煤炭运量减少的情况下,将装车重点向同煤、中煤、神华等国有大型煤矿倾斜,四大家煤炭运量所占份额增加。
6月上旬国投京唐港煤炭库存居高,6月9日库存约172万吨。面对居高库存,太原局合理安排,为缓解国投京唐港接卸压力,适当分流货源。随着月底吞吐量的回升,国投京唐港场存已降至165万吨。国投京唐港克服雨雾天气影响,通过强化生产组织,多卸快装,减轻了场存居高的压力,实现快速作业,创出建港以来煤炭生产最高记录。
7月份,夏季用煤高峰即将来临,经业内人士介绍,预计未来一段时间,国投京唐港铁路调入量将持续上升。
来源:秦皇岛煤炭网
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