太原铁路局:路企联手严把九关 做好防冻运输

 太原铁路局把防冻运输当作事关全路和全局运输大局，事关今年大秦线运量、蒙煤增运等重点运输任务能否顺利完成的重要工作来抓，针对今年气候条件更加恶劣、客观条件影响较多、运输组织工作责任重大等因素，提出了路企联手，严把九关，扎实做好防冻运输的安排部署。

　　从太原铁路局的发运产品结构来讲，该局管内煤炭装车数占总装车数的80%以上，而且70%以上为到港煤炭，因煤炭含水量难以实施全方位的有效卡控，防冻运输组织显得尤为重要。特别是大秦线担负的是全国六大电网、五大发电公司、380多家主要电厂、十大钢铁公司和6000多家工矿企业的生产用煤和出口煤炭运输任务，关系着千家万户的冬季供暖和企业正常运转，防冻运输工作容不得有丝毫闪失。太原铁路局副局长刘俊介绍说，综合分析和考虑多种因素，今年的防冻运输形势将比往年更加严峻。所以，今年我局防冻运输的重中之重就是要严把前期准备、防冻液质量、喷洒设备、喷洒质量以及装车源头、运输组织和冻车回空检查、干部监督检查、分析考核等九道关卡，统筹兼顾，弹好钢琴，确保冬季运输安全，实现路企“双赢”。

　　早在9月初，太原铁路局党政主要领导就提前带队，专程走访了煤炭发运企业，特别是往年发生问题较多的发运单位。召集管内货主召开专题会议，督促企业提前动手，周密准备。并分别与管内所有发运易冻结货物的企业单位签订了防冻协议，在明确责任、义务和要求的基础上，进一步增强了路企干部职工“防冻运输无小事”的大局意识、责任意识和紧迫意识。

　　为了严肃纪律，明确责任，切实做好今年防冻运输，太原铁路局将在防冻液使用期间，每月组织抽检一次活动，对于抽检不合格的供应商，立即停用整顿。连续两次抽检不合格的送部检验，检验费用由被检厂家负担。送部检验不合格的，取消供应商三年供应资格。凡发生检验不合格的，严肃倒查站段各环节管理责任。对喷洒设备运用不良等原因导致防冻液喷洒不足不均的，将根据影响范围进行经济责任考核。并要求装车站货运作业人员对所装车辆100%进行防冻液喷洒全程检查，车站管理人员抽查不少于20%的本站所装车辆，站段管理人员抽查不少于本段5%的所装车辆。积极督促企业加强设备检修，确保脱水时间和脱水质量。对因煤炭含水量大，导致货物批量或严重冻结的，第一次采取限装限量措施，第二次采取停装措施，直至验收合格后才能恢复装车。

　　在此基础上，太原铁路局严把运输组织关，各装车车站进一步加强了与调度所和托运人联系，做到快送、快装、快取、快挂运。调度所优化调度指挥，努力压缩列车在途时间。卸车站则积极协调港方，最大限度地确保翻车机运转正常，重点组织冻煤卸车快卸快清，加快重空转换和空车开车。并特别强调C80型列车装车、重车待挂和重车运输，要做到管内周转时间在1.6天以内，重车输送时间在16小时以内。在防冻车工作开展期间，太原铁路局还将组织从货物性质，装车前准备，防冻液喷洒措施落实，列车全程作业时间，卸冻车组织，联劳协作，“浴盆车”使用管理，调度所与站段的联系确认，空重列车是否集中到达，检查、协调、管理是否到位等十个方面进行全过程的专题分析，查清原因，依规处理，确保防冻运输万无一失。

来源：中新网