山煤集团：三轮驱动促转型

　从单一的煤炭贸易到煤炭产运销一体化经营，从以煤为主到煤炭、装备制造、金融投资三大板块多元发展，短短几年，山西煤炭进出口集团有限公司解放思想、抢抓机遇，在产业结构调整和企业转型发展上迈出了坚实一步。

　　平均时速350公里的沪杭高速铁路安全运营半个多月了，这让山煤集团智奇铁路设备有限公司的员工们着实高兴了一阵子，因为这标志着该公司轮对制造的工艺管理又上了一个新台阶。智奇公司是我国目前唯一一家生产高速动车组轮对的企业，为我国高速铁路的迅猛发展提供了有力的装备技术支撑。目前，该公司已具备年产5万对轮对的能力，眼下山煤集团正积极寻求合作，在车轴、车轮、齿轮箱等轮对配套部件生产上建立高铁装备制造产业链。

　　山西煤炭进出口集团有限公司总经理马进：我们要紧紧抓住中国铁路、高速铁路大发展的历史机遇，发挥我们山西装备制造业的整体优势，与太钢、太重、晋西联合起来，打造产业联盟。

　　根据铁道部和省委、省政府的部署，“十二五”期间，我省要具备年产10万对轮对的能力，实现动车组轮对总成国产化，打造世界级轮对生产基地，中国铁路的大提速带动了山煤集团快速转型。成立于1980年的山煤集团原是一个单纯经营煤炭贸易的大型企业，去年他们紧紧抓住全省煤炭资源整合和煤矿兼并重组的机遇，在全省各地整合回54座煤矿，形成20座主体矿井，产能达到3000万吨。

　　记者：我身后是山煤集团下属的霍尔辛赫煤矿，经过五年的前期筹备建设，目前这里已经具备了年产300万吨的产煤设计要求，而在正式联合试运转之后，这里也将成为山煤集团目前为止采用技术最先进、年产量最高的一座矿井。

　　山西煤炭进出口集团有限公司董事长杜建华：我们依靠煤炭资源整合、煤矿兼并重组，实现了煤炭产业的做实、做强、做大，实现了由单纯的贸易型企业向煤炭产运销一体化的转变。

　　在加快煤炭传统产业循环发展的同时，山煤集团还大力推进资源的资本化运作，继去年借壳中油化建实现煤炭主体业务整体上市之后，今年8月，又与省国信投资集团进行战略合作，跨入金融银行领域。

　　山西煤炭进出口集团有限公司董事长杜建华：实现了集团的煤炭产业、高铁轮对制造和金融投资三大产业板块的有限多元发展，为集团公司的下一步持续发展、稳定发展奠定了很好的基础。

　　三大产业就像高速运行的轮对助推山煤集团实现跨越发展，2009年，集团实现销售收入230个亿，今年预计将突破400个亿。“十二五”期间，山煤集团将继续科学延伸煤炭供应链、高铁轮对产业链和金融供应链，着力打造省内一流、国内知名、跨国经营的特大型优秀企业集团，努力跨入世界500强。

来源：山西电视台