近日,满载电煤的83916次货物列车缓缓驶进广通车务段青龙寺站。该站迅速行动,第一时间将电煤车拉进华电集团昆明二电厂专用线。
“这是今天到达的第二列电煤专列,为确保将电煤车迅速对位、卸车,我们提前20分钟就做好了作业前的各项准备。”青龙寺站站长董永伟说。
入冬以来,全国各地用电需求剧增,加之冬季水源不足,水力发电量递减,火力发电占主导地位,由此引发电煤需求日趋紧张。
华电集团昆明二电厂在青龙寺站一旁,担负着补充云南电力的重要任务,3台机组同时发电,每天需消耗电煤8000吨。对此,铁路部门采取多项有力措施,全力抢装抢卸电煤,化解电厂燃 “煤”之急。
昆明铁路局在运力紧张、空车配备不足的情况下,想方设法为电煤运输开绿灯,利用新型的C70型货车成组装车,每天从宣威站始发2列电煤专列,并实行优先计划、优先承运、优先配车、优先装车、优先挂运 “五优先”运输政策,做到随时请车随时配空,力求电煤运输效率最大化。
来源:人民铁道网
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