西平铁路全线架梁铺轨工程拉开序幕

2010/12/6 9:43:21

　12月1日上午，在兴平境内的茂陵下官道特大桥工地，随着西安铁路局局长汪亚平一声令下，架桥机将一孔箱梁成功放置在墩柱间，拉开了西(安)平(凉)铁路全线架梁铺轨工程序幕。
　　
　　西平铁路位于陕西省中西部和甘肃省东部、地处渭北、陇东黄土高原，东连西安铁路枢纽，西接宝中铁路，跨越陕甘两省的咸阳、庆阳、平凉三市，途经我国十三大煤炭基地之一黄陇基地的彬长矿区，与312国道和银武高速公路并行。
　　
　　作为国家“十一五”重点建设项目，西平铁路在拉动内需、优化路网布局、促进陕甘两省区域经济发展等方面具有十分重要的战略意义。其设计为国铁Ⅰ级单线铁路，正线全长267公里，设计时速120公里。
　　
　　西平铁路全线正线将铺轨289.9公里、站线铺轨81公里，架梁1092孔，计划于明年年底铺通。全线建成后，可以缓解宝鸡枢纽压力，增强西北路网的运输能力，形成一条便捷的煤炭运输大能力通道。
　　
　　自2008年11月20日开工建设以来，西平铁路公司组织各参建单位坚持样板引路，推行工厂化、机械化、专业化和信息化管理，紧盯先期开工“四桥四隧”控制性工程进度，严格把控高风险隧道、高墩大跨桥梁和既有线施工安全，提前实现了全线铺架目标。

来源：人民铁道报

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