铁路倾斜运力化解燃“煤”之急

为应对今冬可能出现的极端寒冷天气，保证供暖用煤需要，太原铁路局严格落实冬季电煤运输组织措施，全力为冬季供暖用煤提供“点对点”运力支持。

　　“点对点”运力支持是太原局在综合产、运、需多方信息的基础上，提供的最大限度的运力支持。太原局在生产调度指挥部门与各级政府管理机构、各煤炭生产企业、电厂及供热企业之间建立了畅通的联系沟通渠道，每日在路企间互通装车组织、在途车数、卸车组织、企业存煤等信息。他们根据管内各区段的运输能力，对到达电厂及供热企业的用煤做到优先承认、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行，确保电厂和供热企业存煤量在10天以上。

　　与此同时，太原局全力抓好低温风雪天气下的卸车应急组织工作，做到快卸、快排、不冻车，以高效的运输组织保证冬季供暖用煤需要。

　　连日来，华北、东北和西北地区接连遭遇寒流及大雪天气，为保证全国349家直供电厂足量存煤，呼和浩特铁路局把电煤运输放在重中之重的位置，全力抢运电煤。

　　呼和浩特局发挥煤炭装车主阵地和运输大动脉的作用，强化调度指挥，科学调整运输能力，加大运力倾斜力度，实行电煤运输优先承认、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行。他们发挥战略装车点的规模运输优势，强化路企直通运输，让电煤专列迅速开往缺煤省市。为做好电煤运输防冻工作，他们还足量喷洒了防冻液，保证车辆到达后能及时卸车。

　　“局管内战略装车点和各货运站，电煤运输有多少请求车就配备多少空车，完成每天装运电煤2650车的目标。”12月2日，陕西省召开今冬明春全省电煤保障工作专题协调会后，西安铁路局对电煤运输工作作出部署，要求做到有请必装，全力满足供电需要。

　　从11月开始，西安局克服空车不足的困难，将每日电煤装车计划由2200车增加到2650车。他们倾斜运力，派专人深入煤炭企业确定有效货源，优先为处于警戒线边缘的电厂装运电煤。

　　西安局新丰镇、宝鸡东、安康3个编组站克服冬季施工干扰，努力提高运输效率。12月1日、2日两天，该局装运电煤5585车37万吨，超计划285车，保障了陕西省内各电厂的正常供电需要。

来源：人民铁道报