29日上午,新乡至月山铁路增建第二双线开工动员大会在河南焦作市举行。该项目建成后,有助于缓解晋煤外运南通路的瓶颈制约。
新乡至月山铁路增建第二双线工程,位于河南省新乡市和焦作市境内,线路全长79.763km,全段共设新乡东站、获嘉南站、焦作南站和月山站4个车站;特大、大中桥33座,桥梁占线路长度的比例为25.34%。该项目静态投资34.68亿元,概算总额37.74亿元。设计施工总工期为30个月。
官方新闻资料显示,该项目建成后,对于缓解晋煤外运南通路的瓶颈制约,疏通南通路的限制区间,增强山西中南部地区煤炭外运能力,促进晋中和晋东大型煤炭生产基地建设,满足我国经济不断增长的煤炭需求等方面具有重要意义。
该项目由铁道部和河南省共同出资建设,各出资方代表共同组建项目法人新月货运专线铁路有限责任公司,负责本项目建设和资产管理。运营管理统一由郑州铁路局调度指挥。
新建郑焦城际铁路云台山支线也于同日开工。该支线是中原城市群城际轨道交通网的放射线,主要承担中原城市群各地市与云台山景区间客流。
来源:中新网
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