1月9日凌晨1时,在寒风溅起的雨雾中,南昆线清水河西站煤炭专用线灯火通明,一阵阵装载机的轰鸣声响彻上空。
“可以喷淋作业,注意安全!”货运员周国方正指挥一列刚装好的电煤通过煤炭抑尘剂喷淋站。周国方告诉记者,现在车站加班加点抢运电煤,以保证冰冻灾害期间电厂用煤需求,再过3小时第二列电煤就马上又装好了。
1月份开始,广西、贵州、湖南等地接连遭受冰冻灾害,广西各大电厂开足马力保证企业生产和居民生活用电。持续的冰冻雨雪天气让部分地区道路结冰严重,铁路电煤运输任务加重。铁道部发出调度命令,要求南宁铁路局自1月1日起每天必保150车以上电煤运输任务。
南宁铁路局营销人员走访南昆线骨干煤炭企业、煤炭储备基地、装车点和电厂了解电煤货源情况,提前落实短途汽运,组织电煤货源向车站附近集结。 同时,组织卸后利用和近距离空车调剂,严格控制空敞车使用,每天定量向南昆线、北部湾港口、湛江港等电煤装车点输送空敞车。对电煤运输做到集中抢运、优先配车、优先装车、优先挂运,优化车流径路和编组计划,每天对电煤运输审批、计划兑现情况及各站段完成情况进行统计、逐项分析,及时解决电煤运输中存在的问题。
1月1日至9日,南宁铁路局累计发送电煤1516车,日均168车,9.7万吨,保证了广西电厂发电用煤需求。
来源:中国广播网
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