沈阳煤业清水矿单轨吊挂电缆装置试验成功

　1月11日9时30分，在清水煤矿南205综采面，一个长近80米单轨吊挂电缆装置前后运行自如，而且电缆吊挂成线、便捷灵活，安全可靠。“我们成功了！”队长陈继胜等队干们与现场工人振臂欢呼，喜泪盈眶。

　　原来，以往电缆吊挂采取成捆散放，用皮带三连托辊拖吊，随转载机的向前推进，电缆在前方会出现扭曲、打滚、长短弯曲不一致，易发生电缆夹坏、不安全等诸多问题。为此队长陈继胜年前曾公司及矿领导面前做出承诺，一定在2011年四季度标准化质量验收前解决电缆吊挂这一难题。2011年1月3日队长陈继胜、书记刘涛在白班班前会上，提出要采取单轨吊吊挂方式，使用轨道做梁及制作滑车行走，用软钢丝绳连接，双钩吊挂的想法，寻求当班同志们的意见，得到大家的一致认同。但在制作时有几个问题需要解决，首先要采用何种轨道、如何连接、如何保证轨道吊挂连接起来能够正常行走。按以往的轨道连接方法是侧面上夹板紧固，若采取这种连接方法滑车将无法行走，所以轨道必须立面钻孔，上下上夹板连接，若立面钻眼难度较大，因轨道钢含碳量高、强度较大，不易钻孔，中间又有立筋、易伤钻头。为了解决这一问题，支部书记刘涛提出先用火焊切除立筋，再用火焊给铁道退火，然后用台钻钻孔的方法，解决了铁道连接问题。吊挂滑车如何能在轨道上行走自如，还能承受吊挂电缆的重量，还不能从钢轨上掉下来，这对滑车的形状提出新要求。因轨道钢底面有坡度，按照正常槽钢90°角安装轴承会出现点连接，影响轴承的转动和行走。因此，队长陈继胜提出采用倒梯形槽，槽边与轨道底坡面成90°角方法，安装轴承、保证轴承与轨道底坡面接触，解决了这一问题。方案一经确定后立即组织施工，为了保证施工进度和达到技术要求，陈队长亲自带领材料员唐守利、刘丙光及检修班部分人员同时来到机电厂进行选材、制作样品，并请机电厂同志，按样品加工制作。陈队长同时又给出了吊挂钩的尺寸、形状，安排检修班同志制做吊钩，准备油绳等。经过一周时间的制作准备，第一批单轨吊终于制作成功。

　　为确保在采场一次性实验成功。队长、书记带领检修队人员组织安装，按设计要求组装起来后，吊挂时发现钢轨接头处出现错茬，影响滑车的行走，为了解决这一问题，材料员唐守利立即升井到地面将上夹板从新加工，制成槽钢型侧面加顶螺栓的连接方法，解决了钢轨接头错茬问题。

　　单轨吊挂电缆装置一次性试验成功，即解决运顺以往电缆吊挂困难问题，又为综采工作面的工人作业提供安全质量保障，并成为井下又一个新亮点。

来源：沈阳煤业