近日,川煤广能龙门峡南煤矿、工程监理和施工方三方联动,以质量为基础,集思广益,通力合作,采取有措施,成功地解决了进场公路基底岩层下沉的难题,为加快工程进度创造了有利条件。
3月19日,施工单位在推进场外进场道路的建设的时候则遇到了一个棘手的难题,其主要问题是: DK0+150段基底岩层有下沉变化的趋势(基底与公路垂直高度达7-8米),如果继续开挖会破坏现有公路与河渠,会造成严重的施工安全隐患,施工难度加大并会拖延总工期。
龙门峡南煤矿指挥部在得知这一不利信息后,急工程之所急,想工程之所想,迅速组织监理和施工方召开工程协调会议,最后决定先施工公路挡土墙,并在施工的同时对此段公路进行回填。为了保证挡墙基础不受河渠流水的影响,挡墙基础脚板要作加宽处理,基槽每开挖一段施工一段,开挖较深段必须设沉降缝与两侧挡墙隔开。
在各相关人员正确指导与现场施工人员的积极配合下,现已保质保量的完成了此段工程的施工,为矿建工程的顺利完成奠定了坚实的时间、质量与经济基础。(李颖 林辉)
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